現在、車とバイクに最適なOBDチューニングハードウェアは何ですか？Autotunerマスター、Kess v2マスター、K-Tagマスターのデバイスについてはすでに見てきました。私がやりたいのは、自動チェックサム補正、クローンコントロールユニット100％、OBDを介したECUデータの読み取り/書き込み、フラッシュカウンターリセット、Vmax速度オフ、DPF EGR削除、開始/停止オフ、AdBlue削除、EGR-DTCオフ、 POP＆BANGSなど
共有するためのECUTunnersの経験をいくつか示します。
レビュー：
- モジュールの読み取り/書き込みとソフトウェアの変更を分離する必要があります。
これは、上記のツールuが読み取り/書き込みのみを実行し、ファイルの変更は実行しないことを意味します。modの場合、経験豊富な人または会社を見つけて、mod用にファイルを送信する必要があります。または、十分な経験がある場合は、自分で変更してください。Flex ori、Kess v2- good clone、k-tag -goodcloneを使用しています。しかし、私は2010年から2012年以降の車での作業クローンを恐れています。特に経験がない場合は、oriツールのみを使用してください。Flexには非常に優れたテクニカルサポートがあり（5分で回答）、フラッシュカウンターを増やしたり、Gearboxexのクローンを作成したりしないでください。KタグはECUのほとんどをカバーします。しかし、私の友人の何人かはFlexを販売し、Autotunerを購入しました。
- すべてのクローンが元のデバイスのモデルイヤーに到達できるわけではありません。
そのkessktagまたは他のものであるかどうかは関係ありません。
彼らは車両をサポートしますが、年のカバレッジは私たちの現在の年よりも5年以上古いようなものです。
Ktagはベンチでのみ読み取り、kessはobdまたはtricoreモジュールを使用してktagのようないくつかのedc17 / med17を読み取ります。
書き込みエラーが発生した場合、ほとんどのecuはベンチで読み取って、知識があれば回復できます。
kess v2にはこれらの状況に対する回復機能がありますが、ほとんどの場合（一部のecusでは）ecuはブリックされています。
楽しみ！
中国のクローンECUOBDチューニングハードウェアの最良のソースは次のとおりです。
