LAUNCH X431 PRO3 HDでFIAT GiuliaのGPFパラメータをリセットする方法

2023年式フィアット・ジュリアのGPFを交換した後、LAUNCH X431診断スキャナーを使用してECM内のGPFパラメータをリセットできます。この例はLAUNCH X431 PRO3 HDを使用して実行されました。

GPF置換機能にアクセスする

1. X431 PRO3 HDを接続し、[ローカル診断] > [FIAT]と入力します。
2. 車両を識別するには「自動検索」を選択し、検出されたモデルを確認してください。
3. セキュアゲートウェイのロックが解除されたら、スマート検出 > ECM (エンジン制御モジュール) > 特殊機能 > その他の機能 > GPF (ガス微粒子フィルター) 微粒子フィルターの交換に進みます。

GPFリセットを実行する

1. 画面に表示される警告を読んで、この機能がフィルター交換後にGPFパラメータをデフォルト値にリセットすることを確認し、OKをタップします。
2. イグニッションがオン（MAR）で、エンジンがオフになっていることを確認してから、次の手順に進んでください。
3. ツールが「処理が正常に完了しました」と報告するまでお待ちください。

点火サイクルを完了する

1. 画面の指示に従ってイグニッションをオフにしてください。
2. 制御ユニットの電源ラッチのカウントダウンが終了するまでお待ちください。
3. 手順を完了するには、もう一度イグニッションをオンにしてください。

検証

リセット手順が正常に完了し、エンジンが正常に始動し、GPF関連の異常な動作が見られない場合、リセットは完了です。

ワークショップノート

この機能は、GPF（粒子状物質フィルター）の交換後にのみ使用してください。リセットをスキップすると、ECM（エンジンコントロールモジュール）は古い粒子状物質フィルターのパラメータを引き続き使用します。

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LAUNCH X431 XPROG5 PCソフトウェアのダウンロード＆アクティベーションガイド

LAUNCH X431 XPROG5は、PCと車のECU（電子制御ユニット）に接続でき、PC上のECUソフトウェアを使用してプログラミングを行うことができます。この記事では、LAUNCH X431 XPROG5 PC ECUソフトウェアのダウンロードとアクティベーション方法について説明します。

LAUNCH X431 XPROG5 PC ECUソフトウェアのダウンロードとインストール

1) PCでLAUNCHウェブサイトのソフトウェアダウンロードページ[ https://en.cnlaunch.com/download/ ]にアクセスします。 [X-431 ECU Clone (98715/98770/98804)]オプションを見つけて[ダウンロード]をクリックします。

2) リダイレクトされたページで、もう一度[ダウンロード]をクリックし、適切な言語バージョンを選択して、ダウンロードをクリックします。

注：ダウンロードリンクにはHTTPS証明書が付いていないため、お使いのブラウザでブロックされる可能性があります。

3) ダウンロード後、ソフトウェアをインストールしてください。

LAUNCH X431 XPROG5 PC ECUソフトウェアのアクティベーション

1) ソフトウェアのインストールが完了したら、LAUNCH X431 XPROG5 をコンピュータに接続します。

2) このソフトウェアを使用するには、LAUNCHアカウントが必要です。既にLAUNCHアカウントを登録済みの方は、既存のアカウントでログインしてください。LAUNCHアカウントをまだ登録されていない方は、メールアドレスを使用して直接登録できます。

3) ソフトウェアがアクティベーションを促します。[アクティベート]をクリックしてください。ソフトウェアが自動的にLAUNCH X431 XPROG5のシリアル番号を入力します。XPROG5のパッケージに記載されているアクティベーションコードを入力し、[アクティベート]をクリックしてください。これでアクティベーションは完了です。

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LAUNCH X431 PADでポルシェ パナメーラのスポイラーを取り付けます

ポルシェのダッシュボードに黄色または赤色の感嘆符が表示され、「スポイラーが使用できません」というテキストが表示された場合、スポイラーの修理が必要です。修理後も、車両のコンピューターに記録されたDTC（故障診断コード）は消えません。この場合、LAUNCH X431診断ツールを使用してスポイラーの適応機能を実行し、故障コードを消去することができます。

この記事では、LAUNCH X431 PAD9を使用して2017年型ポルシェ・パナメーラのスポイラー調整機能を実行する方法を紹介します。

機能説明：

ポルシェ パナメーラでDTC B16F854「リアスポイラー、ドライブ1 - キャリブレーション」が表示されている場合、リアスポイラーのアダプテーション機能を実行する必要があります。

テスト対象モデル：ポルシェ パナメーラ 2017年モデル

対応機種： LAUNCH X431 PROシリーズ、X431 PRO3シリーズ、X431 PRO5、およびX431 PADシリーズ。現在デモに使用されているのはX431 PAD9です。

操作手順：

1) 車両をX431デバイスに接続し、[インテリジェント診断]をクリックして、車両モデル情報が正しいことを確認し、[OK]をクリックします。注：[インテリジェント診断]オプションで車両情報のスキャンに失敗した場合は、[ローカル診断]をクリックして車両モデルを手動で選択できます。

2) スポイラーシステムでDTC B16F854「リアスポイラー、ドライブ1 - キャリブレーション」が検出されました。[故障修理]をクリックしてください。

3) [作動テスト] -> [リアスポイラー、適応]をクリックします。

4) 機能ページで[作動]をクリックします。リアスポイラーが開き、その後閉じます。

5) 機能が完了したら、問題が解決されたかどうかを確認します。

リアスポイラーシステムにはDTC（故障診断コード）は検出されていません。

ダッシュボードには故障メッセージは表示されません。

問題は無事解決しました。

XiRDecoder がDSGおよびZFトランスミッションのトルク制限解除機能を追加

XiRDecoder DTCソフトウェアは、DL382、DL501、DQ250、DQ500、およびZF8HPトランスミッションのトルクロック解除機能を新たにサポートし、トランスミッション関連機能を拡張しました。このアップデートにより、技術者は工場出荷時のトルク制限を解除できるようになり、これらのトランスミッションを高度なTCUキャリブレーションや高性能チューニングに対応させることができます。

新着情報

• 新たにサポートされるトランスミッション：DL382、DL501、DQ250、DQ500、ZF8HP
• 新機能：トルクロック解除
• 主な利点：工場出荷時のトルク制限を解除し、パフォーマンスの向上とよりスムーズな動力伝達を実現します。
• 用途：高度なTCUキャリブレーションとパフォーマンスチューニング

対応プラットフォーム

対応車種ブランド

アウディ

フォルクスワーゲン

シート

シュコダ

BMW

トルクアンロックを使用する理由とは？

今回のアップデートにより、XiRDecoderソフトウェアは、工場出荷時のトルク制限を解除することで、対応するトランスミッションの高性能TCUキャリブレーションの準備を支援します。主な利点は以下のとおりです。

• 工場出荷時のトルク制限を解除する
• よりスムーズな電力供給を可能にする
• 伝送性能を最大化する
• 高度なTCUチューニングおよびパフォーマンスアプリケーションに対応

今回のアップデートにより、XiR Decoderのトルクアンロック対応範囲がより多くのトランスミッションプラットフォームに拡大され、整備工場やチューニング専門家は、対応するアウディ、フォルクスワーゲングループ、BMWの車両を扱う際に、より柔軟な対応が可能になります。

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Lonsdor K518 Pro は2019～2026年式Fordの追加キーおよびAKLに対応

LONSDORは、 Lonsdor K518 Proシリーズ向けにフォードIMMOプログラミングの大幅なアップデートをリリースしました。これにより、2019年から2026年モデルのフォード車において、PINコード不要のキー追加機能と全キー紛失（AKL）プログラミング機能がサポートされるようになりました。対応車種の場合、K518 ProシリーズはFP-30ケーブルと連携してPINコードを取得することなく必要なデータを読み取ることができ、技術者はより効率的にキープログラミングを完了できます。

※一部のAKL手術におけるFP-30のサポートは現在開発中です。

新着情報

以下の車両に、PINコード不要のキー追加／AKL（全キー紛失時プログラミング）機能を追加します。

• 新世代トランジットプロ2019 – メカニカルキー
• 新世代トランジットプロ 2021-2022 スマートキー
• エクエイタースポーツ 2022-2024 スマートキー
• テリトリー2022～2026 スマートキー
• テリトリーS2020～2025スマートキー
• 対象地域EV2019～2025スマートキー
• エクエイタースポーツ2025 – スマートキー
• レンジャー 2023～2026 スマートキー

対応プラットフォーム

対応デバイス： Lonsdor K518シリーズ

必要な付属品： FP-30ケーブル（PIN不要のプログラミングのために車両データを読み取る際に使用）

K518 Proデバイスを最新のソフトウェアバージョンにアップデートすると、新しいFord IMMO機能にアクセスしたり、PINコードを取得せずにサポートされているキー追加およびAKLジョブを完了したりできます。

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OBDSTAR X300 Classic G3 ファームウェアの再フラッシュ方法

OBDSTAR X300 Classic G3 (Key Master G3)の画面ロック解除パスワードを忘れてしまった場合は、ファームウェアを再フラッシュする必要があります。

重大な警告：ファームウェアの再フラッシュを行うと、デバイスの設定と診断ソフトウェアがすべて消去されます。サブスクリプションの有効期限が切れている場合は、ワンクリックアップデートでソフトウェアを再ダウンロードすることはできません。必ず事前にDPソフトウェアのバックアップを作成してください。

ステップ1：DPソフトウェアのバックアップを作成する（必須）

1. OBDSTAR G3に空のTFカード（16GB以上）を挿入します。
2. メイン画面からESファイルマネージャーを開きます。

DPフォルダを長押しして、「コピー」を選択します。

ホームアイコンをクリックし、外部TFカードを選択して、「貼り付け」をクリックします。（ファームウェアの書き込みが完了したら、このDPフォルダをデバイスにコピーし直すだけでソフトウェアを復元できます。）

ステップ2：必要なファイルをダウンロードする

ファームウェアパッケージのサイズが非常に大きいため、ダウンロードするにはwww.obdexpress.co.ukのカスタマーサービスにお問い合わせください。

• SDファームウェアツール（v1.75）
• G3 リフラッシュファイル（img）

ステップ3：アップグレード可能なTFカードを作成する

注：この操作には、PC、別途TFカード（4GB以上）、およびカードリーダーが必要です。この処理により、カード上のすべてのデータが消去されます。

TFカードリーダーをコンピューターのUSBポートに挿入してください。

解凍してexeファイルを実行してください。

1. ソフトウェアがTFカードを認識していることを確認してください。
2. 「ファームウェア」をクリックし、ダウンロードしたimgファイルを選択してください。
3. 「作成」をクリックし、 「アップグレードディスクを作成しています」というメッセージが表示されるまで待ちます。

ステップ4：OBDSTAR G3にファームウェアをフラッシュする

1. X300 Classic G3を電源アダプターに接続してください（バッテリー電源に頼らないでください）。
2. 準備したアップグレード用TFカードをタブレットに挿入してください。

電源ボタンを長押しして、「再起動」をタップします。

タブレットは画面上の進行状況バーを通して、自動的にアップデートを開始します。

画面に「処理が成功しました。SDカードを取り外してください」と表示されたら、すぐにTFカードを取り外してください。デバイスは新しいシステムで再起動します。

こちらもご覧ください：

http://blog.obdexpress.co.uk/2024/03/25/obdstar-x300-classic-g3-register-update-and-transfer-files-guide/

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LAUNCH X431 PADで日産エクストレイルの点火タイミングを調整

LAUNCH X431診断ツールは、車両のエンジンコントロールモジュールの点火タイミングのリセットまたは調整に対応しています。この記事では、LAUNCH X431 PAD9を例として、2023年型日産エクストレイルの目標点火タイミングを調整する方法をご紹介します。

機能説明：

• この機能は、ECM（エンジンコントロールモジュール）内の点火タイミング値をリセットまたは調整し、点火タイミングデータを目標基準値に較正することで、あらゆる動作条件下で点火精度を確保するために使用されます。
• タイミングシステム部品の交換後、点火タイミングを較正し、機械式タイミングとECU点火基準値との相関関係を再確立するために、この機能を実行します。
• この機能を使用すると、デフォルトの点火タイミング設定を復元し、ECMの交換、再プログラミング、またはリセット後にECUがエンジンの現在の機械的タイミング特性を再学習できるようになります。
• 点火時期調整に関連するDTC（故障診断コード）が診断ツールによって取得された場合は、点火時期校正のためにこの機能を実行してください。

対応機器：LAUNCH X431 PROシリーズ、X431 PRO3シリーズ、X431 PRO5、およびX431 PADシリーズ。

テスト対象モデル：日産 エクストレイル 2023年モデル

関数を実行する前に、以下の点を確認してください。

• エンジン状態：イグニッションON、エンジンはアイドリング状態。
• エンジン温度：この機能を実行する前に、エンジンが通常の作動温度まで十分に暖まっていることを確認してください。
• 車両負荷：電圧変動やエンジン負荷の干渉を防ぐため、実行中は不要な電気負荷（NCやライトなど）をすべてオフにしてください。
• この機能は日常的なメンテナンスには必要ありません。タイミングシステム部品の交換後、ECMの交換、再プログラミング、リセット後、または診断ツールが点火タイミング調整に関連するDTC（故障診断コード）を検出した場合にのみ実行してください。

操作手順：

1) X431デバイスを車両のOBDポートに接続し、[ローカル診断] -> [NISSAN]をク​​リックします。

2) [手動選択]をクリックすると、地域と車種に応じたメニューページに移動します。例えば、この例では、[極東]→[中華人民共和国]→[エクストレイル]→[T33]→[10/2023]の順に選択します。

3) トポロジー図ページに入ったら、[システムリスト]をクリックします。システムリストメニュー画面で、[エンジンコントロールモジュール（ECM）]の右側にある[Enter]をクリックします。

4) [作業サポート] -> [目標点火タイミング調整]をクリックします。ポップアップの指示をよく読んでください。エンジンが完全に暖まっていること、および不要な電気負荷がすべてオフになっていることを確認してください。[OK]をクリックします。

5) 実際の状況に基づいて、 [上]または[下]ボタンをクリックして希望の値を入力します。

6) 入力したデータが正しいことを確認したら、[更新]ボタンをクリックして点火タイミングを調整します。

7) 修正後の点火タイミング監視項目の値が、先ほど入力した値と一致するかどうかを確認します。一致すれば、操作は成功です。一致しない場合は、操作は失敗です。手順を繰り返してください。

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