Super ICOM Pro N3+ は、 BMW の新しい診断ツールです。BMWの特別検査装置A1、A2、A3、N3のアップグレード版です。ソフトウェアに変更を加えることなく、オリジナルの BWM 特別検査ソフトウェアと 100% 互換性があり、J2534 と DOIP が追加されました。それらの違いは何ですか? N3+ の新機能は何ですか? 以下の詳細な比較を確認してください。
比較表：
合計すると:
Super ICOM Pro N3+=BWM特別検査+J2534+DOIP+WIFI
N3のすべての機能をカバーしており、両方とも ICOM サーバーからファームウェアをアップデートできる独自の ICOM ソリューションを採用しています。ICOM Next は、特定の BMW ディーラー レベルの診断スキャナーです。クローンは異なるソリューションを使用するため、OBDII 以外の古いモデルやオートバイをスキャンできません。
さらに、N3+ はDOIP と J2534 の両方もサポートしており、ICOM ソフトウェアと J2534/DoIP ソフトウェアを自由に切り替えるためのワンキー切り替えボタンを備えています。
N3+ J2534 /DOIP ワンキースイッチ機能:
Super ICOM Pro N3 Plus は、 J2534 プロトコルを使用して、1 つのキーで切り替えて読み込むことができます。6ピンおよび14ピンのCAN通信とOBDポートの7ピンK-line通信に対応しています。J2534インターフェースを備えたフォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、トヨタ、ホンダ、ランドローバー、その他の特別な検査ソフトウェアを使用できます。
N3+ は、ワンキー切り替え後に DOIP ネットワーク通信プロトコルを使用できるため、フォルクスワーゲン 5054 とメルセデスベンツ C4 が DOIP なしでは新車をテストできないという問題を解決できます。
ノート：
- メルセデスベンツの場合:
これまでに J2534 認証を有効にする必要があります ( 2023 年 10 月 1 日までに無料)。他の車両は必要ありません。
アクティベーション後、使用する J2534 スイッチング ソフトウェアをインストールします。
(J2534 スイッチング ソフトウェアをお持ちの場合は使用できます。お持ちでない場合は、工場からのリモート インストールとアクティベーションをサポートしますので、お問い合わせください。)
切り替え後のみ、MB SD C4 Xentry ソフトウェア (最新バージョン: 2023.06、商品番号SS221–10またはSS221-A10B )を使用できます。
つまり、Mercedes-Benz の場合は、認証を開く + J2534 スイッチング ソフトウェアをインストールする + Xentry ソフトウェアをインストールする。
- ホンダ/トヨタ/GM GDS2/VWなど…
認証不要で使用するプロトコルを直接切り替え可能！
ただし、JLR Mongoose Passthru ドライバー (J2534 MongoosePro ISO セットアップ) および関連する J2534 ソフトウェアをインストールする必要があります。
J2534 ソフトウェアをダウンロードしてインストールします
2023 年の成果物とインストール — GM Global v2023.5.0 ; GM 中国 v2023.4.4 および GDS2 バージョン 22.4.05000。
Tech2win パッチ付き
- トヨタ テックストリーム V18.00.008 を無料ダウンロード:
Techstream 18.00.008 セットアップ
トヨタ ランチャー パッチのダウンロード
パスワード: 8888
ソフトウェア バージョン: ODIS V11+ PostSetup
- N3+ J2534 ドライバーをダウンロードしてインストールします
(リンクの有効期限が切れている場合は、カスタマー サービスに連絡して新しいダウンロード リンクを取得してください。)
Super ICOM Pro N3 BMW 診断ツールの詳細については、https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/super-icom-pro-n3-plus-bmw.htmlを確認してください。
連絡先
- 電子メール: sales@OBDexpress.co.uk
- スカイプ: obd2express.co.uk
- WhatsApp ビジネス: +44 7418609676
- WhatsApp アフターサービス: +86 18750906257
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