問題： FEMモジュールを備えたBMW F202013があります。走行距離がはるかに少ないエンジンの交換があります。だから、新しいエンジンの走行距離に応じてダッシュでキロを設定したいと思います。
私がダッシュのフォーラムで読んだように、おそらく160d0wqチップがあります。FEMでは、95128のEEPROMが必要です。私にはR270 +とIprog + proV85プログラマーがいます。
私の質問は... FEMから95128をはんだ除去し、正しいツールで読み取るための安全な方法ですか。もしそうなら、どのツールがこの操作を行うことができますか？Xhorse VVDI2がFEMをリセットできることは知っていますが、そのツールはありません。他の人がFEMで95128を交換し、走行距離の横のダッシュに赤い点が表示されたのを見ました。
共有の経験：
マイレージを修正するには、目標を達成するための適切なツールを使用して、途中まで進んでください。
まず、ダッシュボード/インストルメントクラスターのEEPROMを修正する必要があります。R270を使用できますが、v2.0eepromアダプターを入手することを強くお勧めします。私はiprog、CGDI CG PRO 9S12、およびVVDI progを持っていますが、正直なところ、これらすべてのツールでヒットとミスがあります。VVDIでは、35160チップを購入し、元のファイルを読み取ってコピーする必要があります。次に、新しいVVDIチップを取り出し、元のデータをチップに書き込みます。その後、マイレージを変更してクラスターにインストールできます。覚えておいてください、最初にマイレージ！
次のステップは、FEMでのマイレージのリセットです。私はCGDIBMW、Autel IM608を持っており、数日後にHextagを持っています。FEMがサービスモードになったら、EEPROMを介してCGDIBMWでFEMのマイレージを簡単にリセットできることを確認できます。Autelでマイレージがリセットされるのを見たことがありません。サービスモードに入るチップは、FEMでは95128です。イープロムで読み取れるマイレージが私の能力を超えている限り。
走行距離計で正しい走行距離を取得し、フェムで走行距離をリセットしたら、問題はありません。
あなたはそれを手に入れましたか？
クラスターキャリブレーションツールに関する問題については、www.obdexpress.co.ukまでお問い合わせください。
