Tesla は世界で最も人気のある電気自動車ブランドの 1 つであり、LAUNCH X431も Tesla 電気自動車用の診断機能とインターフェイスを発売しました。この記事では、LAUNCH X431のこれらTeslaインターフェースの機能と使い方を紹介します。
1. Tesla-12 + 20 コネクタ
このコネクタは、モデル S およびモデル X モデルに適しています。障害コードをテストし、障害コードをクリアし、特別な機能をサポートします。どの特別な機能がサポートされているかについては、公式 Web サイトを確認してください。(http://qcar.x431.com/qcar/#/)
Tesla-12+20 コネクタの具体的な配線図:
パート [1] は Tesla-12+20 コネクタ (12PIN) 配線図で、2015 年 9 月より前に製造された S(X) モデル (9 月を含む) に適用されます。
パート[2]は、2015年9月以降に生産されたS(X)モデルに適したTesla-12+20コネクタ(20PIN)の配線図です。
2.テスラエアバッグ修理専用コネクタ
テスラエアバッグ修理専用コネクタは、主に中古エアバッグ衝突データをリセットするために使用されます。
Tesla Model X の場合:
Model X エアバッグ コントロール ユニット コネクタの配線とピンの説明:
+12V: 12V 電源
GND: グランド
CAN_H: CAN ハイ
CAN_L: CAN ロー
モデル X エアバッグ修理コネクタの配線図:
Tesla Model S の場合:
Model S エアバッグ コントロール ユニット インターフェイスの配線とピン配置の手順:
PW: 配線です。EEPROMの読み書きを可能にします。
+12V: 12V 電源
GND: グランド
CAN_H: CAN High
CAN_L: CAN Low
モデル S テスラ エアバッグ修理専用インターフェイスの配線図:
Tesla Model 3 モデルの場合:
Model 3 エアバッグ コントロール ユニット コネクタの配線とピンの説明:
+12V: 12V 電源
GND: グランド
CAN_H: CAN ハイ
CAN_L: CAN ロー
モデル 3 エアバッグ修理コネクタの配線図:
モデル 3/Y バンプアンロック機能の配線図:
3. Tesla 3 バッテリー パック テスト ライン モデル 152、RoHS
このテスト ラインは、モデル 3 およびモデル Y のデータ フロー (電気モーター、パワー バッテリー、電子制御システム) のテスト、およびバッテリー パックのテストに使用されます。
4. X431 新エネルギー LAN ポート診断コネクタ
ローカル エリア ネットワーク (LAN) 機能 (車両がメンテナンス モードに入る) に使用され、現在サポートされている製品は次のとおりです: X431 PAD シリーズ、EV MAX、PRO 3S+ V3.0/V5.0 およびその他の診断装置 (販売店にお問い合わせください)サポートされているかどうかはスタッフに確認してください）。
簡体字中国語、繁体字中国語、日本語、韓国語、アラビア語、ロシア語などの言語をサポートします。
具体的な機器の配線図は次のとおりです。
モデル 3/Y 2018 以降のモデルの配線図:
2022 年以降のモデル S/X 配線図:
モデル S/X 2018–2021 配線図:
モデル S/X 2014 ～ 2018 Tegra チップ MCU 配線図:
技術サポートと最安値については、お問い合わせください:
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電子メール: Sales@x431shop.eu
