Autel MP808およびXtool D8は、総合的な診断スキャナーです。どちらも、すべてのシステム診断、30 以上の特殊機能、双方向制御、キープログラミングなどをサポートしています。両者の違いは何ですか? どちらがいいですか？以下の比較と分析を確認してください。
Autel MaxiPro MP808 対 Xtool D8:
比較表 1: ハードウェア構成/言語/ソフトウェア
比較表 2: モデル年/システム/機能範囲
結論は：
- モデル カバレッジ: MaxiPro MP808 は包括的なカバレッジを備えており、Xtool D8 スキャン ツールよりもほぼ 1 年新しくなっています。頻繁にアップデートがリリースされ、MP808 主流モデルは基本的に 2023 年または 2024 年までサポートされます (トヨタなど)。一部の D8 モデルは 2022 年までしかサポートされません。年式とモデルが不完全にカバーされているという問題があります (例: BENZ には 294、295、296、297、206、223、232 などのモデルがありません)。一部の車種シリーズは更新されています。ゆっくりと（JLR、PSAなどは2020年でも停滞している）。
- システム範囲: MP808 システムは完全にカバーされており、スキャン結果は元の工場と一致しています (たとえば、2021 年型クライスラーの一部のモデルは、D8、AFLS、LBSS、RBSS、SGW などよりも 15 個多いシステムをサポートしています。ホンダはさらに 8 個のシステムをサポートしています)システム、PADAS、EAS、SFD など); D8 はシステム数が少ない（例えば BENZ は LIN システムをサポートしておらず、システム数が不足しています。208 (P21) などの PSA は 10 システム少なく、206 と ION は 1 システム不足しています)。
- 基本機能: Xtool D8 には、アクション テストのサポートの欠如やデータ ストリームの欠落などの問題があります。たとえば、フォードにはアクション テストがなく、一部のシステムにはデータ ストリームがありません。また、PSA にはアクション テストがなく、欠落しているデータ ストリーム項目が多数あります。
- 特殊機能: MP808 の特殊機能のサポートは、一般に D8 よりも優れています。たとえば、ヒュンダイの MP808 の特殊機能は 99% 以上をカバーします。一部の D8 モデルには、ENG、ABS、AB などの特別な機能がないか、または少数の特別な機能が備わっています。
- セキュリティ ゲートウェイ: Autel MP808 は FCA (ヨーロッパおよびアメリカ地域に限定)、ルノー (グローバル) セキュリティ ゲートウェイ認証をサポートしていますが、D8 はサポートしていません。
- 自動スキャン: MP808 の平均スキャン速度は大幅に向上しており、単一システムのスキャン時間は短縮され、製品エクスペリエンスは向上しています。
- ソフトウェア アップデート: Autel MP808 には 2 年間のアップデートしかありませんが、D8 には 3 年間の無料アップデートがあります。xtoolデバイスのおまけです。
- Xtool D8 診断スキャナにはトポロジがあり、画面がはるかに大きく、メニュー ナビゲーションがより簡単に見え、毎日のように更新されます。
どちらも同じ価格で優れた診断スキャン ツールです。必要に応じて選択してください。
